Lujo, poder y ecología.

Te presentamos información detallada y resumida para una mejor comprension de lo coches con motor de hidrógeno.


Sin autor. Ilustración y diseño. (2006). Disponible en http://crcavazos.blogspot.mx/2006_12_01_archive.html.

Tecnología de "dos modos"

"En los últimos salones Frankfurt y Detroit se dieron a conocer las alianzas entre compañías para desarrollar mecánicas híbridas de ultima generación en todos los segmentos, desde utilitarios hasta todo terrenos de alta gama. No en vano Ford anuncio la fabricación de 250 000 vehículos híbridos hasta 2010...."






Encuentra mas información sobre la tecnología de "dos modos" en EROSKI CONSUMER. Los coches del futuro [pag. 1 de 2]. (2016). Consultado el 17 de abril del 2016, disponible en http://www.consumer.es/web/es/motor/compra_coche/2007/08/30/166032.php.

El hidrógeno, energético del futuro

"Hoy en día existen varios prototipos de automóviles impulsados por la energía mecánica generada por la reacción del hidrógeno con el oxígeno. Los fabrican compañías como BMW de Alemania y Mazda de Japón, asociada con la estadounidense Ford. Para hacer automóviles de combustión interna impulsados por hidrógeno elemental se requiere una tecnología parecida a la que se usa para producir motores movidos por gas natural, que ya abundan en nuestros días. La combustión del hidrógeno en estos motores aún no es perfecta. Su fuente de oxígeno es el aire, por lo que inevitablemente una pequeña fracción de nitrógeno interviene en la combustión y forma óxidos de nitrógeno, NOx, que producen el esmog fotoquímico y el ozono "malo".


Comparado con la gasolina, el hidrógeno como combustible extiende la vida del motor y reduce el mantenimiento, ya que no se acumula carbón en la cámara de combustión ni en las bujías, y los gases resultantes son tan limpios que casi no se necesita cambiar el aceite del motor, solo hay que restituirlo periódicamente. Sin embargo, los inconvenientes siguen siendo mayores que las ventajas. Como las moléculas de hidrógeno son tan pequeñas, se requiere mucha energía para comprimirlo o licuarlo. Por la misma razón, el gas se fuga con mucha facilidad de los recipientes que lo contienen; incluso en el mejor tanque, el H2 se evapora a una tasa de 3% diario."(Gasque, 2016)

Link Para Acceder

Gasque, L. (2016). Ilustración: Raúl Cruz El hidrógeno, energético del futuro. ¿Como ves? Revista de divulgación de la ciencia de la UNAM, [online] 93, p.1. Available at: http://www.comoves.unam.mx/numeros/articulo/93/el-hidrogeno-energetico-del-futuro [Accessed 18 Apr. 2016].

El sector del hidrógeno busca su sitio en España.

"El Palacio de Congresos de Zaragoza albergará la 21a edición del Congreso Mundial del Hidrógeno (WHEC), el principal foro a nivel mundial sobre el uso del hidrógeno como vector energético, que se celebra cada dos años y que reunirá a los principales agentes de empresas, instituciones y centros de investigación.


Organizado por la Asociación Española de Hidrógeno (AeH2), con la colaboración de la Fundación para el Desarrollo de Nuevas Tecnologías del Hidrógeno en Aragón (FHa) y el Gobierno de Aragón, y bajo el auspicio de la Asociación Internacional de la Energía del


Hidrógeno (IAHE), el objetivo de WHEC 2016 es difundir y promover el uso generalizado de las tecnologías del hidrógeno y las pilas de combustible, dar a conocer los últimos avances del sector en el ámbito investigador y empresarial, exponer proyectos pioneros, promover el intercambio de información científico- tecnológica y facilitar el contacto global entre sus agentes." (Gil, 2016)

España acogerá por primera vez el Congreso Mundial del Hidrógeno que se celebrará en junio de 2016 en Zaragoza.

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Gil, J. (2016). El sector del hidrógeno busca su sitio en España. Híbridos y eléctricos ecotecnología del vehículo. [online] Available at: http://www.hibridosyelectricos.com/articulo/eventos/sector-hidrogeno-busca-sitio-espana/20160411132218011672.html [Accessed 17 Apr. 2016].

"Hidrógeno vehicular", para ahorrar y contaminar menos

Se trata de un sistema que se coloca en el baúl y permite reducir el consumo tanto de nafta cuanto de gasoil y GNC. Asimismo, disminuye las emisiones contaminantes. El hidrógeno se genera por hidrólisis electrolítica a partir de agua y al combinarse con el combustible líquido o gaseoso optimiza la combustión. “Lo que hace el hidrógeno es potenciar el combustible por lo que se consume entre un 20% y un 40% menos”, especificó, y agregó que si bien se puede aplicar a vehículos que funcionan con cualquier tipo de combustible, el mayor ahorro.

Carla Romanello. (2016). "Hidrógeno vehicular", para ahorrar y contaminar menos. 2016, de Los Andes Sitio web: http://www.losandes.com.ar/article/-hidrogeno-vehicular-para-ahorrar-y-contaminar-menos

Toyota FCV

Toyota FCV,  es el primer auto que utiliza hidrógeno  y cuenta con múltiples características

• Evita la emisión de CO2
• No es todo terreno
• puede estar en el terreno por 700  kilómetros
• El costo de los carros que cuentan con hidrogeno, son mucho más baratos incluso que  los autos de electricidad de igual manera que el consumo
• Costo del Auto: $70,000 USD.

sin autor.. (2016). Cruz, Raul . (2016). El hidrógeno, energético del futuro. -, de UNAM Sitio web: http://www.comoves.unam.mx/numeros/articulo/93/el-hidrogeno-energetico-del-futuro. 2013, de Uno Cero Sitio web: https://www.unocero.com/2014/06/25/toyota-fcv-un-auto-con-motor-de-hidrogeno/

El hidrógeno, ¿Energético del futuro?

Sabias que......

Durante la era del petróleo, dicho material se sobrexplotó, por lo que no existirá el petróleo que se utiliza en lo autos (gasolina), no habrá manera de poder activar los autos en el futuro, esta comprobado que el 90% de este material genera la energía necesaria para poder funcionar un autos y de igual manera a comparación  del  petróleo, no contamina y la producción de dicho químico es  muy  sencillo y  efectivo a la vez.

Cruz, Raul . (2016). El hidrógeno, energético del futuro. -, de UNAM Sitio web: http://www.comoves.unam.mx/numeros/articulo/93/el-hidrogeno-energetico-del-futuro